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只要有時間我就想帶家人到處走走看看風景或遊玩,

但是大部分都在工作的我想找一間去旅遊時需要住

的旅店還真是麻煩,還好我發現了這個訂房網~

訂房快速而且又有優惠,還真的是省錢又省時

像這次我訂的這間FUJITAYA京都民宿 (FUJITAYA Kyoto Guest House)超推薦的因為

服務態度親切~住起來的感覺就好像在

自己家一樣可以讓我覺得很放鬆又自在如果有喜歡的話

不妨來看看

而且聽說這邊是可以全世界訂房

也太方便了吧!!不用在那邊找翻譯啦QQ

FUJITAYA京都民宿 (FUJITAYA Kyoto Guest House) 的介紹在下面

如果有興趣到這附近玩的,不妨可以看看喔!

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商品訊息功能:

商品訊息描述:



關於FUJITAYA京都民宿



廉價旅館






簡介











想要盡情體驗京都的精彩, FUJITAYA京都民宿絕對是您的最佳旅伴。 這家飯店離市中心僅隔3 km,方便旅客外出。 飯店位置優越讓旅客前往市區內的熱門景點變得方便快捷。

為使客人感到賓至如歸,FUJITAYA京都民宿盡一切努力提供最優質的服務和最優良的設施。 飯店安排了代客叫車服務, 配有無障礙協助設備, 可寄放行李, 公共區域WiFi, 家庭房,旨在為客人提供最舒適的體驗。

共有10家房間可供客人選擇,全部都給人以安靜典雅的感覺。 除此之外,飯店各種娛樂設施一定會讓您在留宿期間享受更多樂趣。 FUJITAYA京都民宿是來京都探索城市魅力,放鬆身心的理想住處。







全部展開







收起

















服務設施摘要













網路服務









  • 公共區域Wi-Fi







  • 所有房型皆附免費Wi-Fi









交通服務/設施









  • 代客叫車服務







  • 單車出租









餐飲服務









  • 公用廚房









服務與便利設施



出差訂房






  • 可寄放行李







  • 吸菸區







  • 送洗服務









兒童專屬









  • 家庭房









接待設施









  • 可帶寵物







  • 無障礙友善設施









可使用語言









  • 英語







  • 日語













全部展開







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預訂與入住須知【必讀】













【孩童政策】

不接待0-2歲孩童入住。
3-6歲孩童不加床須加收3000日圓的額外費用。額外費用須直接向住宿支付。

不提供加床服務。

08:00 PM後無法受理住客辦理入住。若您無法在規定時間前報到並辦理入住,預訂時請在「特殊需求」的「備註」欄位中註明預計抵達的時間,以利為您安排相關事宜。







    國內外旅遊
  • 入住客人的最低年齡要求為: 3 歲。


  • 超過8歲住客將被視為大人收費(不含8歲之住客)。


  • 【提醒您】加床規定依房型而異,請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。








請注意:若單筆預訂超過5間客房,可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。









全部展開







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實用入住資訊













入住與退房時間



最早可辦理入住的時間: 03:00 PM


最遲可辦理入住的時間: 08:00 PM


最遲可辦理退房的時間: 10:00 AM


前台服務時間至: 08:30 PM






交通資訊與服務



距離市中心: 3 km


距離機場: 95 km


到達機場時間(分鐘): 120






其他實用資訊



每日網路/Wi-Fi收費: 0 JPY






住宿概況



禁菸房/禁菸樓層: YES


酒吧/Lounge間數: 0


樓層總數: 2


餐廳總數: 0


客房總數: 10


酒店
客房室內電壓: 100


建築完工年份: 2014










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商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

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基於省油的優點,國內航空公司陸續引進ATR 72-600螺旋槳飛機執飛國內航線,由於已經解散的復興航空曾在2014與2015年接連發生2次重大飛安事故,曾讓部分民眾對ATR飛機的安全性存疑。

飛安會執行長王興中表示,復興航空GE235號航班發生空難後,已促使發動機製造商普惠(Pratt & Whitney)加拿大公司,正視該公司某一批次生產的發動機「自動順槳單元」(AFU)普遍存在的瑕疵,並重新設計。目前台灣的ATR已經沒有這個問題。

一位航空公司高層表示,普惠發布的技術通報並沒有要求強制航空公司更換,但是我國民航局要求引進的ATR飛機必須安裝新設計發動機才能通過驗證,因此在飛航安全上沒有問題。

針對有民眾質疑ATR飛機的安全性,《軍情與航空》網站編輯施孝瑋指出,ATR飛機的安全性沒問題,當飛行中發動機故障,只要處置正確,處理真正產生問題的發動機,是不會危害飛安的。南港空難的主因還是人為操作錯誤釀禍。

ATR為法國空中巴士與義大利李奧納多公司各出一半資金成立的公司。ATR客機最初設計就是為了運送大都市居民回到中短程距離的家鄉,因此十分適合台灣離島航線營運。

華信航空在接收復興航空遺留的航線後,以巴西航空工業(Embraer)生產的ERJ-190噴射客機執飛,雖然載客數較高,但是卻也面臨噴射機耗油、不符合經濟效益的問題。華信董事會在7月決定引進9架ATR72-600客機,預計11月初陸續引進。



▲華信航空以ERJ-190噴射客機接手復興航空遺留的國內航線,卻發現不符合經濟效益,因此也決定引進ATR 72螺旋槳飛機。(圖/記者呂烱昌攝 )

遠航以租賃方式在今年引進2架ATR 72-600客機,編號B-28068的首架ATR客機7月16日飛抵台灣,第2架也於9月飛抵台灣,待通過民航局5階段驗證後,預計第4季可以投入營運飛行。第3及第4架ATR客機預計明年上半年引進。

立榮航空目前擁有15架ATR 72-600螺旋槳客機執飛,靠著航線多的特點,同時以操作成本低的ATR 72機隊執飛,讓公司獲利居國內航空公司之冠。



▲遠東航空新引進的ATR 72-600客機。(圖/記者呂烱昌攝 )

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